田中貴金屬工業 開發出用於網版印刷的「低溫燒結奈米銀膏」

TOKYO, Oct 20, 2021 – (亞太商訊 via SEAPRWire.com) – 田中貴金屬集團旗下經營製造事業的田中貴金屬工業株式會社(總公司:東京都千代田區、執行總裁:田中 浩一朗)宣布開發出網版印刷(※1)用的最優化「印刷電路用低溫燒結奈米銀膏(https://tanaka-preciousmetals.com/tw/products/detail/sintering-agpaste-for-print/)」,並開始提供樣品。 本產品在印刷電子(※2)領域作為主流工法的網版印刷中,實現了配線的細微化,以及比以往具有更為優異的耐彎曲性的配線。因此,可望應用於要求耐彎曲性的智慧型手機及穿戴式裝置等可撓式裝置,以及提高隨著電動汽車等的普及預計進一步增加需求的玻璃加熱器等的穿透性。 <本產品的特色>■適合30㎛以下的細微印刷的膏材・一般在網版印刷中,50㎛左右的線寬被認為是印刷的極限,但是透過將適用本膏材的印刷機和網版的組合,不僅可在被認為較難進行細線印刷的玻璃上,還能在PET薄膜(※3)及生胚(※4)等其他基材上直接印刷細微配線(30㎛以下)。藉此,有助於要求具有穿透性的下一代汽車的玻璃加熱器、用於5G的透明天線等電子裝置的高性能化和提升生產性。 ■印刷配線的撓曲耐性・印刷於PET薄膜等可彎曲有機基材上的配線(印刷線寬100μm),在彎曲半徑0.5mm的撓曲測試中,證明了即使進行10萬次的彎曲也不會斷線,可望適用於同時要求軟性化和耐用性的智慧型手機及穿戴式裝置等可撓式裝置。 ■10μΩcm以下的低電阻値此外,在加熱溫度90℃左右燒結的配線中,實現了電阻值低於10μΩcm等,在低溫燒結型的奈米銀膏中也非常罕見的低電阻化。 ■網版印刷用最優化的奈米銀膏 本產品是一種在印刷電子中,適用於最常見工法的網版印刷上,使用奈米、次微米級大小的銀粒子的印刷用膏材。為了優化網版印刷適用性,透過控制粒徑、選定溶劑、添加高分子化合物等,提高網版印刷性能,更成功開發了耐彎曲性強的配線用膏材。汎用製程的網版印刷的生產性藉由採用細微配線,可望得到提升。 本產品由於具有上述優點,今後可望用於例如電動汽車等的普及預計需求增加的利用細微配線防止玻璃起霧的加熱技術、健康護理相關的穿戴式裝置、不會破壞景觀的5G透明天線等有助於實現IoT社會的各種電子裝置。 本產品已經開始提供樣品,並計劃在2022年內開始量產。 (※1)網版印刷:用於印刷電路板及電子零件、平板顯示器、汽車儀表等的製造工程等,是電子領域必不可少的印刷工法。 (※2)印刷電子:使用功能性墨水和各種印刷技術在玻璃及高分子的基板上製造電子裝置的技術。可望作為實現IoT社會的基礎技術,在有機EL顯示器、穿戴式裝置、感應器、數位電子看板、電子紙進行有效應用等。 (※3)PET薄膜:聚對苯二甲酸乙二酯樹脂。是一種耐熱性及強度均優異的高分子薄膜,被用於液晶電視等的表面保護及筆記型電腦等的背光用反射薄膜、穿戴式裝置的基材。 (※4)生胚:是指用作電路板的陶瓷基板,是一種具有柔軟性而尚未燒結的薄片。 ■關於田中貴金屬集團田中貴金屬集團自1885年(明治18年)創業以來,營業範圍向來以貴金屬為中心,並以此展開廣泛 活動。在日本國內,以最高水準的貴金屬交易量為傲的田中貴金屬集團,長年以來除了進行產業用貴 金屬產品的製造和販售外,也供應貴金屬寶石飾品和資產型的貴金屬商品。本集團以貴金屬專業團隊之姿,旗下的國內外各集團公司協調合作,使製造、販售與技術一體化,並供應相關產品與服務。2020年度(2021年3月期)的連結營業額為1兆4,256億日圓,擁有5,193名員工。 ■產業事業全球網站https://tanaka-preciousmetals.com/ ■產品諮詢表田中貴金屬工業株式會社https://tanaka-preciousmetals.com/jp/inquiries-on-industrial-products/ ■新聞媒體諮詢處田中控股株式會社https://tanaka-preciousmetals.com/jp/inquiries-for-media/ Copyright 2021 亞太商訊. […]

田中貴金屬工業 開發出用於網版印刷的「低溫燒結奈米銀膏」

東京, 2021年10月20日 – (亞太商訊 via SEAPRWire.com) – 田中貴金屬集團旗下經營製造事業的田中貴金屬工業株式會社(總公司:東京都千代田區、執行總裁:田中 浩一朗)宣布開發出網版印刷(※1)用的最優化「印刷電路用低溫燒結奈米銀膏」,並開始提供樣品。 本產品在印刷電子(※2)領域作為主流工法的網版印刷中,實現了配線的細微化,以及比以往具有更為優異的耐彎曲性的配線。因此,可望應用於要求耐彎曲性的智慧型手機及穿戴式裝置等可撓式裝置,以及提高隨著電動汽車等的普及預計進一步增加需求的玻璃加熱器等的穿透性。 <本產品的特色>■適合30㎛以下的細微印刷的膏材・一般在網版印刷中,50㎛左右的線寬被認為是印刷的極限,但是透過將適用本膏材的印刷機和網版的組合,不僅可在被認為較難進行細線印刷的玻璃上,還能在PET薄膜(※3)及生胚(※4)等其他基材上直接印刷細微配線(30㎛以下)。藉此,有助於要求具有穿透性的下一代汽車的玻璃加熱器、用於5G的透明天線等電子裝置的高性能化和提升生產性。■印刷配線的撓曲耐性・印刷於PET薄膜等可彎曲有機基材上的配線(印刷線寬100μm),在彎曲半徑0.5mm的撓曲測試中,證明了即使進行10萬次的彎曲也不會斷線,可望適用於同時要求軟性化和耐用性的智慧型手機及穿戴式裝置等可撓式裝置。 ■10μΩcm以下的低電阻値此外,在加熱溫度90℃左右燒結的配線中,實現了電阻值低於10μΩcm等,在低溫燒結型的奈米銀膏中也非常罕見的低電阻化。 ■網版印刷用最優化的奈米銀膏 本產品是一種在印刷電子中,適用於最常見工法的網版印刷上,使用奈米、次微米級大小的銀粒子的印刷用膏材。為了優化網版印刷適用性,透過控制粒徑、選定溶劑、添加高分子化合物等,提高網版印刷性能,更成功開發了耐彎曲性強的配線用膏材。汎用製程的網版印刷的生產性藉由採用細微配線,可望得到提升。 本產品由於具有上述優點,今後可望用於例如電動汽車等的普及預計需求增加的利用細微配線防止玻璃起霧的加熱技術、健康護理相關的穿戴式裝置、不會破壞景觀的5G透明天線等有助於實現IoT社會的各種電子裝置。 本產品已經開始提供樣品,並計劃在2022年內開始量產。 (※1)網版印刷:用於印刷電路板及電子零件、平板顯示器、汽車儀表等的製造工程等,是電子領域必不可少的印刷工法。 (※2)印刷電子:使用功能性墨水和各種印刷技術在玻璃及高分子的基板上製造電子裝置的技術。可望作為實現IoT社會的基礎技術,在有機EL顯示器、穿戴式裝置、感應器、數位電子看板、電子紙進行有效應用等。 (※3)PET薄膜:聚對苯二甲酸乙二酯樹脂。是一種耐熱性及強度均優異的高分子薄膜,被用於液晶電視等的表面保護及筆記型電腦等的背光用反射薄膜、穿戴式裝置的基材。 (※4)生胚:是指用作電路板的陶瓷基板,是一種具有柔軟性而尚未燒結的薄片。 ■關於田中貴金屬集團田中貴金屬集團自1885年(明治18年)創業以來,營業範圍向來以貴金屬為中心,並以此展開廣泛 活動。在日本國內,以最高水準的貴金屬交易量為傲的田中貴金屬集團,長年以來除了進行產業用貴 金屬產品的製造和販售外,也供應貴金屬寶石飾品和資產型的貴金屬商品。本集團以貴金屬專業團隊之姿,旗下的國內外各集團公司協調合作,使製造、販售與技術一體化,並供應相關產品與服務。2020年度(2021年3月期)的連結營業額為1兆4,256億日圓,擁有5,193名員工。 ■產業事業全球網站https://tanaka-preciousmetals.com/ ■產品諮詢表田中貴金屬工業株式會社https://tanaka-preciousmetals.com/jp/inquiries-on-industrial-products/ ■新聞媒體諮詢處田中控股株式會社https://tanaka-preciousmetals.com/jp/inquiries-for-media/ Copyright 2021 亞太商訊. All rights reserved. […]

科軒動力向菲律賓交付超過70輛電動小巴

HONG KONG, Oct 19, 2021 – (亞太商訊 via SEAPRWire.com) – 新能源汽車及技術綜合解決方案供應商科軒動力(控股)有限公司(「公司」;股份代號:476,連同其附屬公司,統稱「科軒動力」或「集團」),已向菲律賓交付超過70輛6.5米COMET電動小巴。 科軒動力的重慶工廠正全力以赴滿足不斷增長的海外訂單 2023年3月之前,科軒動力將向菲律賓和馬來西亞提供不少於500輛6.5米的COMET電動小巴 科軒動力全力完成來自菲律賓和海外市場的銷售訂單 繼2020年12月向菲律賓馬尼拉大都會和達沃市提供第一批COMET電動小巴之後,這次交付是公司與GET Worldwide Inc.(「GET Worldwide」)於2021年3月簽訂的長期供貨協議的一部分。根據該供貨協議,公司將在協議生效日起24個月內向GET Worldwide提供不少於500輛車輛。該批電動汽車將主要用於菲律賓和馬來西亞。 GET Worldwide行政總裁Freddie Tinga表示:「僅在菲律賓,此款車輛的需求可能達到至少100,000輛。我們必須更換超過300,000輛舊型汽油小巴(吉普尼,jeepneys)。」 科軒動力行政總裁Miguel Valldecabres Polop表示:「我們位於重慶的生產基地擁有充足的產能和先進的技術,一直在全力運作,以滿足日益增長的海外訂單。儘管集團的生產時間表和訂單的履行曾因新型冠狀病毒疫情而中斷,但憑藉中國可靠的供應鏈,我們的產量一直穩步回升。我們有信心能夠完成菲律賓的銷售訂單以及來自海外其他地方的電動客車底盤及電動巴士的訂單。公司未來前景一片光明。」 科軒動力營運總監馬南錦表示:「COMET是我們研發團隊努力開發三年的成果,藉此創造出成本極低但技術一流的車輛。COMET擁有由公司開發的整套動力總成;還有最重要的VCU(整車輛控制系統),這是操控整輛巴士的大腦。」 在歐洲市場,公司的12米電動巴士車型已通過歐洲經濟委員會的認證測試。憑藉策略夥伴Quantron AG的業務網絡及經驗,集團相信該款高性能環保巴士將受到歐洲市場的歡迎,成為替代現時行走中柴油巴士的解決方案。 此外,集團亦獲得來自拉丁美洲的12米電動客車底盤和12米城市巴士的大量訂單。 關於科軒動力(控股)有限公司(股份代號:476)科軒動力(控股)有限公司為新能源商用車的先行者和實踐者、專用客車和新能源客車整車生產商,在新能源平台化電系統及關鍵零部件方面有著堅實的技術基礎,是出行與物流綜合解決方案的供應商。集團在重慶擁有生產基地,並著力開拓中國內地、香港、亞太地區及南美等地的銷售網絡。 […]